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海南环岛铁路

海南环岛铁路是中国海南省境内的高速铁路,线路呈环形状,为中国“八纵八横”高速铁路网包(银)海通道的南端部分,也是沿海通道的组成部分。海南环岛高铁从海口东站(三亚站)至海口东站(三亚站),线路全长653.3公里,有桥梁273座、隧道31座,桥隧占比41%,线路呈环形状。

乘坐海南环岛高铁,看遍沿岸美丽风光。海南环岛高铁是一条低碳、环保、安全、舒适的绿色通道,为热带岛屿高速铁路建设、管理和运营提供了宝贵经验,更为全世界海岛及沿海地区高铁推动经济发展提供了范例。

项目需求:本次改造的高铁站点有:海口东站、琼海站、博鳌站、神州站、万宁站、亚龙湾站、美兰站。UPS的主要应用场景为:给信息机房及配线间提供可靠电源。

海南环岛铁路地处海洋沿岸热带区域,常年面对高温、潮湿、雷电、氯盐硫酸盐腐蚀等自然恶劣环境,对供电设备要求极高。加之电能质量存在以下问题:断电、浪涌、低压、高压、波形失真、电磁干扰、频率波动、切换瞬变等,对电源的供电可靠性提出了很高的要求。

解决方案:为解决上述问题,保障用电设备的不间断运行,爱维达为本次改造站点提供了全方位电源解决方案,对应的UPS为爱维达HP-T系列产品,该款UPS是我司精心打造的一款高端三进三出双变换不间断电源,采用创新的设计、一体化的理念,标配输出变压器,变压器采用DZn型绕法,带不平衡性负载能力强,并拥有多项专利,在绿色环保、高效节能及可靠性方面有极大提高。产品性能指标达到国际领先水平,产品采用多个DSP全数字控制,可实现8台机器直接无主从自主并联运行,具有极高的性价比,是供电高要求行业的最佳选择。

性能特点:

1、性能指标高

可靠的整流和先进的IGBT逆变控制技术,在线式三进三出双变换结构,支持380/400/415V,50/60Hz电网体系;超宽的输入电压和频率范围,电网适应能力强;

超强的负载适应性和输出过载和短路能力;

在接入谐波滤波器时,输入功率因数可高达0.95,输入谐波电流小于4.5%;

输出功率因数高达0.9,比传统UPS带载能力强12.5%。

2、安全稳定

采用DSP对UPS各功率变换环节(包括并机)实行全数字化控制,系统稳定性更高;

系统内风扇冗余设计,极大提高了系统可靠性;

内置输出隔离变压器,可减小零地电压和负载谐波电流对逆变器的影响;

系统设计中90%以上元器件采用国际知名品牌,设备出厂前经过了长时间小时老化和相关验证测试,保证系统的高可靠性。

目前,爱维达为广州,杭州,成都,厦门,西安,太原,内蒙古,福州,宁波,海南等多个城市提供轨道交通电力保护及系统集成解决方案,为各地轨道交通基础设施建设提供了有力支持!

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